乘联分会：9月成为本轮车市零售降幅异常突出的月份，多重因素叠加所致

乘联分会发布消息指出，9月份汽车市场最显著的现象是“旺季不旺”，传统的“金九”销售旺季表现远不及预期。以往“金九”期间，市场整体上涨，首次购车和换购需求同时释放，但今年却是在存量竞争中的此消彼长，燃油车需求持续大幅下滑。9月成为本轮车市零售降幅异常显著的月份，这是多种因素共同作用的结果：首先，中秋节假期提前至9月下旬，导致当周销量明显减弱；其次，去年9月部分省份补贴政策到期，引发集中抢购行情，造成较高的对比基数；第三，高油价持续压制燃油车消费：9月底以来，年内汽油价格累计上调2,375元/吨，燃油车消费意愿不断下降，而新能源零售渗透率已升至67%的高位，“油电替代”进程加快；第四，AI驱动下的内存与芯片价格暴涨及供应紧张等因素，导致近期新能源新品增量速度偏慢等，这些都是多重因素叠加影响的结果。